Comprender el tiempo de viaje
En los trabajos con salario prevaleciente, el tiempo de viaje suele ser tiempo 'compensable'. Esto significa que un trabajador debe ser compensado o pagado por el tiempo de viaje desde un lugar designado hasta el proyecto de obras públicas. El tiempo de viaje no pagado puede ser una violación del salario prevaleciente.
Para saber si está recibiendo una compensación justa por su tiempo de viaje, es importante que comprenda sus derechos según la ley de salarios prevalecientes.
Salario prevaleciente y viajes
Tarifa vigente adecuada para viajes
Si el empleado es un Operador en el proyecto y viaja desde el patio de la compañía hasta el proyecto para operar una pieza de equipo pesado, entonces la tarifa del Operador será la tarifa que se le debe pagar al empleado por el viaje desde el patio hasta el sitio del proyecto. De manera similar, si se requiere que un trabajador transporte materiales desde un lugar separado a un sitio de obras públicas, ese trabajador debe ser compensado por el tiempo de viaje.
Sin salarios especiales para viajes
A menudo, los empleadores pagarán una tarifa de viaje, una tarifa básica o incluso la tarifa del salario mínimo federal por el tiempo dedicado a viajar. En la mayoría de los casos, esto es una violación de la ley de salario prevaleciente y se le debe al empleado la diferencia en los salarios no pagados. El salario prevaleciente apropiado es el salario mínimo que se le puede pagar a un empleado por su tiempo en un proyecto de obras públicas.
Tenga en cuenta que cuando un trabajador viaja de su casa a un trabajo sin detenerse en el patio o en un lugar designado por el empleador, es posible que el tiempo de viaje no sea compensable. SI el empleado es libre de salir temprano y hacer las paradas que determine siempre y cuando llegue al trabajo a tiempo, el empleado no está en este caso bajo la dirección y el control del empleador
Tiempo de viaje compensable
La Ley de Portal a Portal a veces se usa indebidamente para justificar no compensar a los trabajadores por el tiempo de viaje. Los empleados que deben transitar de un lugar a otro como parte de su empleo deben recibir una compensación por ese tiempo. Por ejemplo, si se requiere que los trabajadores se reúnan a una hora específica para compartir el viaje a un lugar de trabajo, el tiempo durante el viaje compartido debe considerarse tiempo de trabajo. El trabajador debe ser pagado por este tiempo de viaje obligatorio específicamente cuando está bajo la dirección y control de su empleador.
Tipos de tiempo de viaje compensable
Pagar por el viaje del patio al sitio
Por ejemplo, si un empleado tiene que presentarse en el patio de la empresa a las 6:30 am y luego carga un camión y viaja al sitio del proyecto de trabajo público y llega al sitio de trabajo público a las 7:30 am, la hora dedicada a viajar bajo la dirección y el control del empleador al lugar de trabajo del salario prevaleciente es tiempo compensable y debe pagarse según la clasificación de la tasa de salario prevaleciente para el tipo de trabajo realizado por el empleado en ese proyecto.
Pago de viajes entre proyectos de obra pública
Este también es el caso cuando se viaja entre varios proyectos de obras públicas durante el día o cuando se regresa al patio después de trabajar en un proyecto de obras públicas. En la mayoría de los casos, el tiempo debe pagarse al salario vigente. Hay excepciones, pero son pocas y distantes entre sí. Una buena regla es que si el empleado está bajo la dirección y el control del empleador durante el tiempo de viaje, puede ser indemnizable.
Trabajo durante el tiempo de viaje
Incluso si el tiempo de viaje es simplemente tiempo de viaje, que no es compensable, puede haber situaciones en las que se deban salarios. Por ejemplo, si el empleador requiere que el trabajador realice un trabajo durante su viaje, el tiempo de viaje puede considerarse parte de las horas trabajadas. O si al trabajador se le asigna una tarea especial que requiere viajar a otra ciudad, ese tiempo de viaje desde su casa puede considerarse tiempo de trabajo.
Requisitos de viaje y subsistencia manual del salario prevaleciente
El Manual de salarios prevalecientes de 2013 publicado por el DIR aborda los requisitos de viaje y subsistencia en la sección 4.1.1 que dice en parte:
"Requisitos de viaje y dietas"
El Código Laboral § 1773.1 incluye dentro de su definición de “salario por día” tanto los pagos de “viaje” como los de “subsistencia” en la determinación del Director de los salarios prevalecientes aplicables adeudados para un tipo particular de trabajo. Históricamente, los montos requeridos para viajes o subsistencia son montos diarios fijos adeudados a los trabajadores cada vez que el Director adopta los términos de un acuerdo de negociación colectiva que establece las tasas salariales prevalecientes en una localidad en particular. Estos montos fijos no se establecen específicamente en ninguna de las determinaciones salariales publicadas por el Director, sino que solo se indican en las notas al pie de página que aparecen en las determinaciones salariales. El texto de la nota al pie aparece en negrita en cada determinación afectada bajo el título: “PAGO DE VIAJE Y/O SUBSISTENCIA”. El texto debajo de la nota al pie dirige al lector al sitio web del DIR para obtener los requisitos de viaje y dietas, y las cantidades fijas diarias si se cumplen los requisitos. Hay poca uniformidad entre los requisitos que se encuentran en las disposiciones del contrato colectivo de trabajo (CBA) publicadas por la OPRL, y los contratistas deben verificar las disposiciones en cada caso para determinar cuándo y bajo qué circunstancias se pueden requerir pagos de viaje y/o subsistencia. Los requisitos difieren entre las clasificaciones, pero por lo general se basan en la distancia que un trabajador debe recorrer desde un lugar designado hasta el lugar de trabajo de la obra pública. La cantidad diaria fija también difiere entre clasificaciones. NOTA ESPECIAL: El tiempo de viaje compensable es distinto de los pagos de viaje y/o manutención. El tiempo de viaje compensable se incluye en el cálculo de las horas trabajadas. Los pagos de viaje y/o subsistencia son una obligación separada y distinta de los contratistas de obras públicas si el Director adopta las condiciones establecidas en el CBA para aplicar al trabajo en un proyecto de obras públicas.”—Páginas 30 y 31 de mayo de 2013 Manual de Obras Públicas por la División de Cumplimiento de Normas Laborales
¿Su empleador ha retenido su pago de tiempo de viaje?
El tiempo de viaje no pagado es una violación del salario prevaleciente. Si su empleador le pagó menos o no le pagó por el viaje, se ha infringido la ley.
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